Wsiąść do pociągu nie byle jakiego

Z Jakubem Majewskim, prezesem Fundacji ProKolej, wykładowcą z Uniwersytetu Warszawskiego, rozmawia Rafał Górski, redaktor naczelny Tygodnika Spraw Obywatelskich.

Wsiąść do pociągu byle jakiego,
Nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet,
Ściskając w ręku kamyk zielony,
Patrzeć jak wszystko zostaje w tyle
Maryla Rodowicz

1. Czy pasażerów czekają podwyżki biletów kolejowych od 1 stycznia 2023 roku?
2. Jakie elementy składają się na cenę biletu kolejowego?
3. Dlaczego Polacy tak mało jeżdżą pociągami?
4. Od dekad słyszymy, że kolej jest dotowana, a w drogi i lotniska się inwestuje. Czy jeżdżenie samochodem i latanie samolotami jest dotowane w Polsce?
5. Jakie są fakty i mity związane z inwestycjami w nową infrastrukturę transportową?
6. Jak wyrównać warunki konkurencji na kolei i na drogach?
7. „Szybciej dojadę samochodem niż pociągiem” – z czego wynika ten powszechny pogląd Polaków?
8. „Wsiąść do pociągu byle jakiego” – śpiewała niegdyś Maryla Rodowicz. Czego pasażerowie powinni domagać się od polityków, czego od zarządców kolei, a czego od siebie, żeby pociągi nie były byle jakie?

Muzyka „Also Sprach Zarathustra – Einleitung” – Kevin MacLeod, CC BY 3.0