Miasto w ruchu
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Jak rozwijać nasze miasta?
Odpowiedzi na to pytanie będą poszukiwali uczestnicy Kongresu Polityki Miejskiej, który odbędzie się w Kielcach w dniach 14-16 listopada 2019 roku. W kongresie weźmie również udział…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
NIE dla likwidacji tramwaju linii 43
Instytut Spraw Obywatelskich, ruch miejski Łódź Jest Nasza, Stowarzyszenie na Rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim skierowały dziś do Prezydent Łodzi,…
Lepszy transport
Łodzianie decydują
Miasto w ruchu
Debata #ŁodzianieDecydują: „Jak w Łodzi rozwiązać problem smogu?”,
Zapraszamy na debatę pt. „Jak w Łodzi rozwiązać problem smogu?”, która odbędzie się 23 stycznia 2018 roku. Będziemy rozmawiać o tym, jak władze Łodzi radzą…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Rekomendacje dla zespołu ds. opracowania programu poprawy jakości powietrza
Zapoznaj się z Rekomendacjami dla zespołu ds. opracowania programu poprawy jakości powietrza poprzez ograniczenie emisji pyłów zawieszonych w Łodzi autorstwa Mikołaja Siwińskiego. Przedstawione…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Tiry na tory
STOP #SMOGsamochodowy! – zaapeluj do Prezydentów Miast i Marszałków Województw
Na skutek zanieczyszczenia powietrza co roku w Polsce umiera przedwcześnie nawet 47 tysięcy osób. Mgła, duża wilgoć w powietrzu, brak wiatru –…
Instytut Spraw Obywatelskich
Lepszy transport
Miasto w ruchu
INSPRO Patronem Honorowym Forum Transportu Publicznego
Objęliśmy patronatem honorowym „Forum Transportu Publicznego – nowe technologie i bezpieczeństwo”. Zapraszamy 30 sierpnia do Warszawy. Jakie są…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Bierzemy udział w VI Kongresie Transportu Publicznego
Po raz pierwszy przekrojowa debata o ruchu pieszym – zapraszamy na panel „Mobilność aktywna – tworzenie miasta przyjaznego pieszym i rowerzystom”. Instytut Spraw Obywatelskich…
Lepszy transport
Łodzianie decydują
Miasto w ruchu
Debata o tramwajach podmiejskich – wnioski
16 maja 2017 r. w naszej siedzibie odbyła się debata pod tytułem: „Tramwaje podmiejskie- zlikwidować czy nie?”. Przyczyną, dla której spotkaliśmy się w gronie decydentów i ekspertów,…
Instytut Spraw Obywatelskich
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Obywatele decydują
Dobre wieści z V Kongresu Ruchów Miejskich
Związek Stowarzyszeń Kongres Ruchów Miejskich podczas ostatniego spotkania (18-21 maja 2017 r.) poparł i przyjął trzy dokumenty przygotowane przez nas:…
Lepszy transport
Łodzianie decydują
Miasto w ruchu
Apel ws. ratowania międzygminnej komunikacji w aglomeracji łódzkiej
Fundacja Pro Kolej, Instytut Spraw Obywatelskich oraz Stowarzyszenie na Rzecz Obrony Podmiejskiej Komunikacji Tramwajowej w Regionie Łódzkim sprzeciwiają się propozycji likwidacji międzygminnej komunikacji…
Lepszy transport
Łodzianie decydują
Miasto w ruchu
10 powodów, dla których Łodzianie nie powinni pozwolić na likwidację tramwajów podmiejskich
31 marca b. r. prezydent Łodzi Hanna Zdanowska wysłała do samorządów Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego list, w którym złożyła im propozycję likwidacji komunikacji tramwajowej.
Lepszy transport
Łodzianie decydują
Miasto w ruchu
Debata #ŁodzianieDecydują: Tramwaje podmiejskie – zlikwidować czy nie?
Wypowiedź prezydent Łodzi Hanny Zdanowskiej o likwidacji podmiejskich linii tramwajowych budzi wiele emocji. Zamiast uczyć się na błędach Zachodu, gdzie przywraca się…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Bronimy linii tramwajowej w Zgierzu. Fotorelacja
Bronimy linii tramwajowej razem z mieszkańcami Zgierza, bo „nie chcemy skończyć na onkologii”. Nasza fotorelacja: Prezes INSPRO udziela wywiadu TVP3 „Jeśli…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
List INSPRO do ministra MiB ws ustawy o publicznym transporcie zbiorowym
Instytut Spraw Obywatelskich wspólnie z Fundacją ProKolej łączy środowiska ekspertów i organizacji społecznych, zaniepokojonych rosnącą skalą wykluczenia transportowego w Polsce. W opinii uczestników spotkania…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Wzięliśmy udział w Forum Transportu Publicznego
Nasza inicjatywa „Miasto w ruchu” objęła patronatem „Forum Transportu Publicznego – nowe technologie i bezpieczeństwo”. Wydarzenie odbyło się 31 stycznia 2017 r. w Warszawie…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Bierzemy udział w „V Kongresie Transportu Publicznego”.
Zapraszamy szczególnie na: debatę Polskie miasta – zakorkowane, czy nie? – 25.10.2016 o godz. 16.25 forum „Rower w mieście” – 25.10.2016 o godz. 13.10. Temat: „…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Zapraszamy na „Dzień informacyjny – Transport”. Będziemy, bądźcie i Wy!
Weźmiemy udział w eksperckim panelu dyskusyjnym „Świat a Polska: Smart, green, integrated and intermodal transport okiem niezależnych ekspertów” Zapraszamy na „Dzień informacyjny –…
Łódzki Rower Publiczny !
Łódzki rower publiczny ruszył 2 maja 2016 roku i od razu okazał się strzałem w dziesiątkę, podbijając serca mieszkańców naszego miasta. W pierwszym miesiącu…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Drugi Europejski Kongres Samorządów
Dziś i jutro (5-6 kwietnia 2016 r.) odbywa się w Krakowie II Europejski Kongres Samorządów. Jest to miejsce wymiany poglądów oraz spotkań liderów samorządowych z przedstawicielami…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Opinia / Kamil Kurowski (ekspert INSPRO) o odkorkowaniu miast
„W angielskiej stolicy myto obowiązuje od 2003 roku i obejmuje pobieranie opłat za wjazd do ścisłego centrum. Z opłat zwolnione są autobusy, taksówki i motocykle. Na zniżkę…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
IV Kongres Transportu Publicznego
W imieniu organizatorów, Zespołu Doradców Gospodarczych TOR oraz portalu Transport Publiczny serdecznie zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego. Kongres odbędzie się dniach 19-20…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Konferencja „Rower w mieście”
W imieniu Instytutu Spraw Obywatelskich (INSPRO) oraz portalu miastowruchu.pl serdecznie zapraszamy na konferencję „Rower w mieście 2015”, która odbędzie się 15.09.2015 roku w Warszawie. Konferencja jest…
Lepszy transport
Miasto w ruchu
Europosłowie muszą oddzielić dobre biopaliwa od złych
We wtorek 24 lutego w Komisji Środowiska Parlamentu Europejskiego posłowie zagłosują nad przyszłością polityki biopaliwowej. Polityka ta miała obniżać emisje z transportu i dać dodatkowe źródło dochodu europejskiemu rolnictwu. Niestety, aktualne reguły doprowadziły do konkurencji pomiędzy uprawami na żywność i na biopaliwa. Polityka ta zaostrzyła deficyt ziemi uprawnej na świecie. Pod uprawy biopaliwowe wycina się lasy tropikalne i osusza mokradła, co prowadzi do znacznego wzrostu emisji CO2 w miejsce oczekiwanych spadków.